今年CT的冬天会是什么样子？以下是专家们的看法

　　周二晚上，康涅狄格州的部分地区迎来了该州的第一场大雪，但剩下的冬天会有什么呢?从气象学家到滑雪爱好者再到铲车司机，专家们对2023-2034年冬季的预测如下。

　　天气预报是什么?

　　据东北地区气候中心称，今年冬天，厄尔尼诺Ni?o将访问东北部，将太平洋急流进一步向南和向东推进，带来了孕育了历史上最伟大的几次东北风的天气条件。

　　根据NRCC的说法，El Ni?o冬季通常伴随着风暴频率的增加，高于平均水平的降雪量和更多的洪水，特别是在沿海地区。

　　在经历了去年温和的气温和少雪的季节后，《老农民年鉴》预测2023-2024年将是一个“冬季仙境”，东北地区将出现温和多雪的天气。

　　同名的《农民年鉴》(Farmer’s Almanac)也做出了大致相同的预测，预测新英格兰北部将出现暴风雪，气温低于平均水平，东北部地区将出现“霜冻、多雪、多雪”的天气，这种天气将持续到3月份。

　　相比之下，美国国家海洋和大气管理局的《冬季展望》预测，从12月到2月，康涅狄格州和新英格兰其他地区的气温将高于平均水平。

　　美国国家海洋和大气管理局的预测包括康涅狄格州在内的几个州可能会出现比平均水平更潮湿的天气。美国国家海洋和大气管理局说，这种降水是以雪还是雨的形式出现，要到风暴来临前一周才能知道。

　　它将如何影响业务?

　　新哈特福德“滑雪日落”的市场总监乌拉·雅各布斯(Ulla Jacobs)说，滑雪者希望能有一些猛烈的冬季风暴。

　　雅各布斯说:“我们的愿望清单上肯定有很多新鲜的粉末，可以持续几个月。”

　　雅各布斯说，为了适应不断变化的天气条件，“滑雪日落”的水容量增加了一倍，并对基础设施进行了改进，以最大限度地提高雪的产量。

　　其他的挑战在这个赛季的后期出现了。雅各布斯说，当天气开始变热时，人们可能会错误地认为滑雪季节已经结束。

　　雅各布斯说:“去年3月，当气温达到50华氏度时，一些人就想去打高尔夫球场，而不是去滑雪了。我们面临的挑战是让顾客放心，我们的小路上还有雪，我们的生意非常开放。”“春季滑雪实际上提供了一些最好的条件。

　　雅各布斯说，如果今年冬天不下雪，她希望造雪机的最佳生产条件是20华氏度或以下的干燥夜晚——去年，当该州录得有记录以来第二温暖的冬天时，滑雪胜地有时很难获得这种条件。

　　粉岭山公园和度假村的总裁兼首席执行官肖恩·海耶斯(Sean Hayes)说，本赛季，米德尔菲尔德滑雪场有了一个新的解决方案来解决造雪问题。

　　海耶斯说:“我们知道我们必须制定一个全年利用这座山的商业计划。”他解释说，Powder Ridge已经建立了春季、夏季和秋季的节目，但还有一个问题，“如何延长冬季?”

　　海斯在Demac Lenko KTI Snow Pro 260中找到了答案，这是一款价值数百万美元的移动“雪工厂”，即使在华氏80度的天气下，它也能在24小时内将高达6英寸的雪填满整个足球场。

　　海斯说:“基于我们所处的位置以及我们与大自然抗争所面临的挑战，这对我们来说是一个很容易做出的决定。”“大自然在改变，我们也在改变。”

　　海耶斯说，这项新技术开辟了一个全新的十二月市场，这是以前不可能的，允许家人和朋友在假期聚集在一起，进行油管，滑雪和滑雪。

　　“这台机器现在给我们整个12月，所以我们现在将在黑色星期五开门，保证。这本身就是最重要的。我可以预约油管或滑雪，我可以向他们保证，每年的黑色星期五周末我都会营业，”海斯说。“这是一个巨大的优势，我们可以把雪放下，给我们的客户一个延长的季节。”

　　它将如何影响道路?

　　经过多年不稳定的冬季降雪，Eli Khoury说，大多数像他这样的铲雪车司机都不依赖加班费来清理冬季积雪。

　　“我们一整年的降雪量可能是10英寸，也可能是100英寸，”库利说，他是交通部的一名维修人员，也是康涅狄格州独立雇员工会(Connecticut Employees Union Independent)的一名车间管理员。“这不能保证。”

　　库利说，他预计今年的降雪量将与去年保持一致，但他希望驾车者的驾驶习惯能有所改变。

　　“我开了将近40年的车，我看到情况越来越糟，”库里说。“没人有耐心。你可以带着冬天，我们用犁车开25英里每小时是有原因的。他们就在我们后面，在高速公路上试图从卡车之间穿过的犁车后面五英尺。外面有点可怕，真的有点可怕。”

　　康涅狄格交通部通讯主管乔希·摩根(Josh Morgan)说，当车辆试图通过犁头或撞上卡车保险杠时，可能会在高速公路和州际公路上造成重大问题。

　　摩根说:“每一场风暴，我们都会收到有人跟得太近的报告。”“对其他司机和我们的司机来说，这真是太危险了，太不安全了。”

　　摩根说，司机需要给扫雪机和市政工作人员工作的空间。他还鼓励人们尽可能呆在家里。

　　“当我们遇到暴风雪时，给我们空间。道路上车辆的减少使我们的工作容易得多。如果你必须外出，给自己额外的时间。在道路上给自己留出足够的空间，不要因为试图超速而给自己、我们的司机和道路上的其他人造成危险。”

　　今年冬天，摩根还鼓励居民要有耐心。在全国范围内，DOTs和市政当局继续面临着拥有商业驾驶执照的操作员短缺，康涅狄格州也不例外。据摩根说，今年冬天，州交通部目前需要115名犁司机。

　　摩根说:“(我们)真的在强调，当这些暴风雪在康涅狄格州发生时，要有耐心，因为根据风暴的强度和严重程度，我们可能需要更长的时间来清理道路。”“(我们)并不真正从事天气预报业务，但我们的业务是确保我们做好准备，确保我们有工作人员、设备、物资和承包商来补充我们的行动，以应对这些重大的冬季天气事件。”

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