波音公司(NYSE:BA)已经将一架MD-90飞机运送到现场,在那里它将进行改装,以测试跨音速桁架支撑机翼(TTBW)的配置,这是美国宇航局可持续飞行验证项目的一部分。
今天,波音公司、美国国家航空航天局(NASA)和社区领导人聚集在该公司的工厂,共同庆祝实验性X-66A飞机发展的里程碑,波音公司发布了这架飞机从加利福尼亚州维克多维尔到帕姆代尔的旅程的照片。
X-66A是美国宇航局的第一架实验飞机,旨在帮助美国实现航空温室气体净零排放的目标。改装将很快开始,地面和飞行测试预计将于2028年开始。
波音首席技术官Todd Citron表示:“这标志着可持续飞行验证项目迈出了重要的一步,推进了波音对可持续发展的承诺,使我们离测试和验证TTBW设计更近了一步。”
TTBW的设计和其他预期的技术进步,可以使超薄机翼由更大跨度和更高展弦比的支柱支撑,从而减少高达30%的燃料使用和排放。波音公司和美国国家航空航天局已经通过亚音速超绿色飞机研究(SUGAR)计划合作了十多年。
NASA航空研究任务理事会项目副助理署长Ed Waggoner表示:“我们很高兴能与波音公司合作开发X-66A可持续飞行验证机,为加速航空业实现2050年温室气体净零排放目标做出重要贡献。”
“航空航天谷作为航空航天创新的摇篮有着悠久而杰出的历史,这次揭幕是这项关键工作的延续。帕姆代尔优秀的劳动力和基础设施使其成为这个重要项目的完美地点,”国会议员迈克加西亚(CA-27)说。
作为全球领先的航空航天公司,波音公司为150多个国家的客户开发、制造和服务商用飞机、国防产品和空间系统。作为美国最大的出口商,该公司利用全球供应商基地的人才来促进经济机会,可持续发展和社区影响。波音多元化的团队致力于为未来创新,以可持续发展为主导,并培养基于公司安全、质量和诚信核心价值观的文化。加入我们的团队,在boeing.com/careers找到你的目标。
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