五十铃Impulse Turbo在Facebook上标价500美元，值得收藏

　　现在，在科罗拉多州洛夫兰市的一辆平板车上，有一辆非常特别的车需要拯救。你很难找到任何听说过它的人，尽管它碰巧戴着一个有点异国情调的徽章。但对于那些了解情况的人来说，这辆罕见的1989年五十铃动力是一颗隐藏的宝石，值得起死回生。只要花500美元，我们很多人都有办法做到这一点。

　　没听说过五十铃动力?别担心，大多数美国汽车爱好者也没有。然而，这是一辆你会想要了解的车，一旦你了解了，甚至可能会付5000美元。

　　在20世纪80年代，通用汽车拥有五十铃的大部分股份，并利用五十铃的名字在美国销售改头换面的汽车和卡车。他们中的大多数都被遗忘了，但是，在这个十年的末尾，一些神奇的事情发生了。通用汽车让五十铃有点疯狂，为一款更强大的标准Impulse开发了自己的发动机，这款发动机采用后轮驱动的经济箱底盘。因此，这款待售的Impulse RS Turbo将一台2.0升涡轮增压四缸发动机(140马力和166磅-英尺扭矩)装进后轮驱动的掀背式车身，正如侧窗上的“4ZC1中冷涡轮增压”贴纸所示。(广告上说这是一台1.6升涡轮增压发动机，但第一代Impulse并没有配备这种发动机。)

　　不过，还有更好的。五十铃随后与通用旗下的另一个品牌莲花合作，对其悬挂系统进行了调整。作为将五十铃的发动机用于Elan跑车的交换，莲花调整了Impulse的悬架，为其配备了新的减震、弹簧和防侧倾杆。第二代Impulse采用了如图所示的楔形设计，甚至试验了一个被动后轮转向系统，该系统可以根据悬架行程改变车轮的方向，以及可选的全轮驱动。

　　那些觉得“冲动号”很眼熟的人也有道理。意大利设计公司的Giorgetto Giugiaro设计了五十铃动力汽车，这也解释了它漂亮的外观。虽然这辆车显然已经停了一分钟，但它的giugiaro车身已经像任何一辆车一样优雅地老化，没有任何重大损坏。它也仍然自豪地佩戴着它的“莲花处理”徽章，这当然是相当有价值的这个热舱口的性格。

　　卖家称它为零件车，因为它没有涡轮增压和进气歧管，所以它不能运行。没有任何内部照片来说明里面是什么样子，也没有标题。然而，这是一辆罕见而有趣的车，如果有人买它作为零件车使用，那就太可惜了。这个项目只有500美元，启动起来并不贵。虽然零件可能很难找到，而且一旦找到，可能会很贵，但这是那种你会把它作为长期项目藏起来的车，希望能让它重获辉煌。把它拖回家的人就应该这么做。

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