飓风加布里埃尔：惠里纳基居民寻求缓解洪水问题的答案

　　韦里纳基居民希望该地区的防洪工作能让他们重返家园。

　　惠里纳基恢复力项目正在与霍克湾地区委员会(HBRC)、东海岸运输重建联盟(TREC)和环境工程顾问进行谈判，以制定解决方案，其中可能包括一个新的stopbank，以及提高2号国道和铁路线。

　　最初的成本计算表明，这一目标可以在1500万美元到2000万美元之间实现，并将该地区的房屋从2A重新分类为2C。

　　9月18日，在Pattle Delamore Partners和Tonkin & Taylor报告了如何维护水道，特别是Esk河，以减少在发生加布里埃尔飓风等自然灾害时发生洪水的风险之后，该计划被提交给HBRC。

　　《今日霍克湾》记者看到，HBRC首席执行官Nic Peet在给Whirinaki韧性项目成员的一封电子邮件中表示，他的组织正在等待Waka Kotahi运输局和KiwiRail(这是TREC的成员)提交的意见书，然后才能最终确定洪水缓解计划。

　　如果没有获得资源许可的合理机会，土地分类就无法改变。

　　Waka Kotahi和KiwiRail在一份联合声明中说:“霍克湾地区委员会已经提出了一项关于埃斯克河/韦里纳基地区恢复工作的建议。”

　　“Waka Kotahi和KiwiRail目前正在进行一项审查，以了解这些计划可能对该地区的州公路和铁路网产生什么影响。

　　“我们希望能够在未来几周内向霍克湾地区议会提供我们的回应。”

　　地区委员会本身无法具体说明这一提议的具体内容，但据了解，在埃斯克山谷和韦里纳基之间的空地上修建一座2米高的停车库可能是其中之一。

　　定期清理埃斯克河口是另一种可能性，同时也可以拓宽惠里纳基排水渠。

　　皮特说:“我们一直在与多方就潜在的解决方案进行合作，而缓解洪水的问题是复杂的。”

　　“为了社区的利益，我们将继续与各方合作，尽快找到解决方案，包括即将与Waka Kotahi和KiwiRail进行的讨论。”

　　杰德·德曼瑟(Jayde Demanser)在旋风过后就没有住过了，她说，这个社区在情感上和经济上都花光了。

　　她认为，由她担任社区代表的“惠里纳基恢复力项目”(Whirinaki Resilience Project)为HBRC提供了解决方案和成本计算“轻而易举”。

　　她不明白为什么这个地区的人们仍然处于不稳定状态。

　　德曼瑟说:“我们经历了一圈又一圈的考验。

　　“到最后，整个山谷都被地区委员会搞砸了。他们应该求我们原谅才对。

　　“人们的保险金已经用完或即将用完。”