航空监管机构在2022年为乘客获得了34.8万欧元的退款

　　去年，航空业监管机构，航空监管委员会(CAR)为心怀不满的航空乘客获得了34.8万欧元的退款和赔偿。

　　根据中非共和国2022年的年度报告，去年中非共和国收到了2302起针对航空公司的有效投诉，其中2221起投诉中，航班长时间延误和取消占了大部分。

　　中非共和国收到1178起取消航班的投诉，1043起长时间延误的投诉。

　　继2021年和2020年因新冠疫情停运后，航空业实现了强劲复苏，去年的有效投诉件数从2021年的1479件增加到2022年的2302件，增加了55%。

　　报告指出，到今年1月30日为止，已经结案了600项有效的申诉，其中567项得到支持。

　　报告指出，在中非共和国的干预下，获得了超过12万欧元的退款，并就567起维持的投诉向乘客提供了超过22.8万欧元的赔偿。

　　报告显示，中非共和国在2022年下半年收到的投诉数量“前所未有”，超过78%的投诉是在下半年收到的，平均每天有19起投诉。

　　作为爱尔兰最大的两家航空公司，爱尔兰航空(Aer Lingus)和瑞安航空(Ryanair)在2022年的投诉中占66%。数据显示，针对爱尔兰航空公司的投诉有1253起，针对瑞安航空公司的投诉有830起。

　　报告显示，在针对爱尔兰航空公司的1253起投诉中，146起得到支持，297起没有得到支持，810起仍在调查中。

　　关于瑞安航空，161起投诉得到支持，224起没有得到支持，445起仍在调查中。

　　关于行动不便人士的投诉，报告指出，“在2022年期间，经过持续的讨论，并根据前几年收到的投诉，我们获得了爱尔兰航空公司的承诺，对100多架飞机进行改装，以确保在其大多数客运航班上提供机上轮椅。这是朝着提高可访问性迈出的非常积极的一步。”

　　该报告还证实，CAR管理了2021年报告的破产实体客户提出的507项索赔，这些客户去年从委员会持有的破产保护债券、旅行者保护基金和退款信贷票据计划中获得了844,180欧元的退款。

　　去年，欧盟委员会录得4.8万欧元的盈余。欧盟委员会的总成本为469万欧元，净收入为414万欧元。