科罗曼德尔的25A国道将在圣诞节前开放——提前三个月

　　Kōpū和Hikuai之间的25A国道将在圣诞节前重新开放，比预期提前了整整三个月。

　　这一消息为陷入困境的科罗曼德尔半岛带来了可喜的经济提振，该地区严重依赖旅游业，去年夏天的飓风和天气事件使该地区遭受了严重的经济衰退。

　　Waka Kotahi新西兰运输局怀卡托/ Plenty湾基础设施交付区域经理Jo Wilton表示，这条路线将于2023年12月20日重新开放，现在新的124米高架桥的桥面已经完成，这座桥跨越了1月底切断高速公路的深渊。

　　威尔顿说:“我们的团队完成了一项惊人的工作，不仅在创纪录的时间内建造了新桥，同时我们还投入了额外的2500万美元，使多个工作人员能够清理滑槽，更换原来的小涵洞，并在SH25A的其余部分进行关键的道路维护工作，以确保整个走廊达到标准，安全和更具弹性。”

　　“现在完成这项维护工作也意味着我们可以在繁忙的夏季避免进一步的工作和对司机的干扰。”

　　这座桥的建造是为了堵塞奥克兰周年纪念日洪水后产生的124米宽的宽阔区域，洪水是一段高速公路被冲走的催化剂，关闭了通往东海岸的主干道。

　　政府于5月承诺为Waka Kotahi提供资金，初步估计费用为3000万至4000万美元，后来订正为接近5000万美元，6月开始建设。当时的交通部长迈克尔·伍德表示，该项目的资金将来自政府为支持复苏而设立的国家陆地运输计划基金的2.5亿美元补充资金。

　　高速公路的关闭加剧了科罗曼德尔许多商业和旅游经营者所经历的经济困境，他们的业务大幅下滑。

　　2023年上半年，科罗曼德尔的游客支出大幅下降，电子卡支出减少了6000万美元，1月至6月期间的区域总支出下降了25%，与2021-22年相比，这通常是该地区最繁忙的时期。

　　Hauraki-Coromandel旅游目的地总经理Hadley Dryden在10月份表示:“2023年初的风暴以及持续的恶劣天气和道路封闭使Hauraki-Coromandel社区处于士气低落的境地。”

　　威尔顿说，虽然要在圣诞节前完成这座桥还有很多工作要做，但让交通尽快通过一直是瓦卡·科塔希的目标。

　　“我们很高兴地宣布，科罗曼德尔半岛的两边将在暑假期间重新连接起来，到12月20日，交通将能够通过SH25A大桥。

　　“我们知道高速公路关闭给当地家庭、企业、学校和社区带来的困难，以及对该地区游客的影响。这就是为什么，与我们的建筑商McConnell Dowell和Fulton Hogan j.v.一起，我们已经竭尽全力为Coromandel提供最快，最具弹性的解决方案。

　　“由于6月份开始建设，在不到7个月的时间内开放是一个巨大的成就，因为这种类型的桥梁通常需要12到14个月才能建成。

　　“我们加快了工作进度，在创纪录的时间内建造了这座桥，团队在纳皮尔的Eastbridge现场和场外24小时轮班工作，那里是钢梁的生产地。

　　“此外，我们使用了我们已经拥有的桥梁设计，并重新利用了Tauranga的Takitimu北线项目的Minden大桥上购买的钢板，这意味着我们不需要长时间等待钢材从海外进口。”

　　由于完工工程仍在进行中，大桥将在交通管理下以减慢的速度开放。项目团队将完成排水和种植，所以这个项目还需要几个月才能完全完成。这项工作不需要关闭道路，但需要不时进行交通管理。

　　一旦一切完工，这座桥的成本预计约为4300万美元，低于5000万美元的预估。

　　“我们要感谢所有努力工作的人，让这座桥在圣诞节前开放，我们特别感谢科罗曼德尔社区的耐心和支持。”我们知道这是艰难的一年，我们希望这座新桥是帮助半岛重新站起来的礼物，”威尔顿说。

　　塔帕拉希大桥建设的延时视频可以在这里观看:https://www.youtube.com/watch?v=EKjtpCyPDmQ。

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