半数美国司机称他们开车时经常使用手机

　　卡拉·穆雷斯《健康日报》记者报道

　　(每日健康)

　　2023年4月3日星期一(健康日新闻)——开车发短信可能是致命的。开车时把手机拿在手里聊天、上网也很危险。

　　这是众所周知的，但一项新的调查发现，大约一半的受访者在开车时大部分时间或每次都使用电子设备。

　　非营利性州长公路安全协会(GHSA)发言人亚当·斯奈德(Adam Snider)说:“我想说，这与其说令人惊讶，不如说是令人沮丧。”该协会没有参与这项研究，但在研究发布后发布了一份新闻稿。“分心驾驶非常普遍。”

　　在这项由高速公路安全保险协会(IIHS)开展的调查中，2000多名持有驾照的司机被问及他们在多大程度上同意几十项基于健康信念模型设计的陈述。

　　该模型被描述为一种行为改变理论，旨在理解为什么有些人不采取某种健康行为。根据这项研究，它通常用于疾病或疾病预防。

　　IIHS的研究助理、首席作者艾米·考克斯说:“我认为这项研究的结果确实有助于解释为什么”人们仍然在车里使用手机。

　　考克斯说，这似乎包括“对家人或朋友做出回应的需要或感知上的需要，对信息的需要，所有这些现代手机让我们无需思考就能做到的事情。”

　　例如，当分心的司机在开车时使用手机，因为他们不想错过孩子的电话时，他们说，也是他们的家庭成员可以激励他们放下手机。

　　“我认为这提供了一个非常独特的机会，如果我们能够鼓励开放和安全的沟通和对话，我们就可以让青少年司机和孩子鼓励他们的父母练习安全驾驶行为，反之亦然。我认为这需要双向的，”考克斯说道。

　　根据GHSA首席执行官乔纳森·阿德金斯发表的一份声明，在2020年，分心的司机至少造成3000人死亡。占所有交通事故死亡人数的8%。

　　斯奈德说，每年还有40万人受伤，但这个数字可能更高，因为很难证明是分心驾驶导致了车祸。

　　斯奈德说:“每一个坐在方向盘后面的人都有能力关掉手机，放下手机，把它放在手套箱里，通过车载技术进行连接。”

　　斯奈德指出，阅读或发送一条短信大约需要5秒钟。他说，以每小时55英里的速度，在不看路面的情况下，就是130码。

　　你基本上是在一个足球场的长度上开车，从一个端区开到另一个端区，眼睛蒙着，看不到路，这是非常危险的，”斯奈德说。

　　他补充说，公众意识很重要。

　　他指出，酒驾花了很长时间才被社会所接受。斯奈德还指出了在让人们系安全带方面取得的进展。公众意识运动和人们相互鼓励是最终起作用的因素之一。

　　斯奈德说:“考虑到安全带，这种文化的改变可能需要很长时间，但当我们让人们系好安全带或放下手机成为预期的标准时，安全影响可能是巨大的。”

　　考克斯说，早前的一项分析发现，18岁及以下孩子的父母是开车分心的罪魁祸首。

　　考克斯说:“这很有趣，但也不奇怪，因为你的生活方式很忙。”

　　研究人员向被调查者提出的问题包括:如果他们的家人或朋友提醒他们分心驾驶可能会伤害或杀死别人，会有什么影响?

　　考克斯说:“这些都是人们在我们的样本中表示的信息，如果他们从他们关心的人那里听到这些话，那将是真正的激励。”

　　受访者还表示，他们的动机可能是政策变化，包括加强和更严格地执行分心驾驶法律。大多数人还表示，他们将支持这一举措，而不仅仅是受其激励。

　　考克斯说:“解决办法不是那么简单。“我们必须提高对威胁的认知，找到解决共同障碍的方法，同时还将这些线索落实到与家人和朋友沟通或这些政策层面的线索等行动中。”

　　斯奈德说，由于分心驾驶而受伤或死亡的不仅仅是司机和他们的乘客。也包括行人和骑自行车的人。

　　“每个人都可以在其中发挥作用。这不是一个无法解决的问题。”

　　更多的信息

　　国家公路交通安全管理局有更多关于交通死亡的信息。

　　资料来源:艾梅·考克斯，公共卫生硕士，弗吉尼亚州阿灵顿公路安全保险协会副研究员;Adam Snider，文学士，华盛顿特区州长公路安全协会通讯主任;“将健康信念模型应用于移动设备分心驾驶”，2023年3月

　　版权所有?2023 HealthDay。版权所有。

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