刘易斯·汉密尔顿失去了梅赛德斯的关键盟友，宣布辞职，这对F1明星来说是一个沉重的打击

　　刘易斯·汉密尔顿遭受了打击，梅赛德斯首席技术官迈克·艾略特辞职。

　　他曾于2012年加入银箭车队，担任空气动力学部门的负责人，并在此后的几年里不断晋升。

　　49岁的他是汉密尔顿在这项运动中占据统治地位的时期的关键人物

　　从2014年到2022年，他帮助英国获得了8次冠军。

　　但是，就在回到布莱克利总部六个月后，埃利奥特宣布辞职。

　　作为汉密尔顿的长期盟友，这位英国人将希望他能与任何继任者建立类似的积极关系。

　　艾略特和这位斯蒂夫尼奇出生的赛车手的关系其实早于他们在梅赛德斯的合作。

　　这位前银箭首席执行官曾在迈凯轮担任空气动力学家。

　　2007年，汉密尔顿参加了他的第一个F1赛季，这对搭档在一起，第二年，英国人取得了惊人的胜利。

　　对于他的离开，艾略特说:“能成为梅赛德斯车队的一员是我职业生涯中最大的荣幸之一。

　　“在过去的六个月里，我很享受制定技术策略的过程，我们希望能够为车队的下一个成功周期奠定基础。”

　　艾略特现在要休一段园艺假。

　　现在还不清楚这位49岁的车手在梅赛德斯的长期工作终于结束了，他会做什么。

　　埃利奥特决定离开他的职位是在红牛是这项运动的主导力量的时候。

　　汉密尔顿在最近几周缩小了差距，并在周末的墨西哥大奖赛上获得了第二名。

　　但要击败马克斯·维斯塔潘还需要一些努力，他目前已经赢得了16场比赛。

　　汉密尔顿也不认为这位红牛明星会止步于此，他认为他会在赛季接近尾声时再添一分。

　　“这无疑给了我们很大的信心，”这位38岁的车手在被问及梅赛德斯改进后的表现时说。

　　“我的意思是，去年，在同一时间，我们做了同样的事情，但去年，我想我们在排位赛中落后马克斯十分之三，我排在第二，但他却赢得了胜利。

　　“所以我们实际上只是在模仿我们去年所做的，所以我们必须为明年做出一些真正的重大改变。

　　“很明显，今年早些时候在巴林，他们至少比我们快了1.5秒一圈，所以关键是要确保在巴林(2024赛季首战)不是这样。

　　“希望接下来的几场比赛会很接近，但我可能会把钱押在[马克斯]会用那辆车赢得18,19场[胜利]上。”

　　对于汉密尔顿周日在墨西哥的表现，梅赛德斯首席执行官托托·沃尔夫表示:“今天我认为这是他第一次说‘这辆车真的很好!”

　　“但这是一个非常出色的驱动器，我们在性能上有这些波动。

　　“我们真的不知道，有时轮胎会粘住，有时不会。

　　“我们脸上的笑容是因为这辆车很坚固。我认为一旦刘易斯在自由空气中，我们在最后的中等最快圈速上有了很大的优势。感觉很好。”