詹姆斯·皮特里·汤姆森在奥克兰地方法院参加上个月的量刑听证会。
在群岛湾撞上客轮的一艘汽艇的船长被要求向受害者支付13万多美元的赔款。
去年4月13日,奥克兰男子詹姆斯·汤姆森驾驶一艘汽艇在罗素附近以超过20节的速度行驶时,撞上了载有19人的历史悠久的维特尔渡轮。
这艘9.8米长的动力艇“Onepoto”号从侧面撞上了“Waitere”号,也被称为“蓝色渡轮”。
撞击穿透了驾驶室,导致渡轮船长比尔·艾略特(Bill Elliott)头部和脊柱严重受伤。
一名乘客被抛入水中,其他乘客受轻伤。
这艘有90年历史的木制渡轮在撞船一小时后沉没。
汤姆森早些时候承认了一项危险操作船只的指控,并于6月17日在奥克兰地方法院出庭接受判决。
在周二公布的保留判决中,法官尼克·威比(Nick Webby)命令汤姆森向受害者支付12.8万美元的精神伤害赔偿金和3200美元的间接损失赔偿金。
汤姆森在法庭上说,他当时被舵手旁边的显示器发出的引擎警报分散了注意力,没有看到“维特尔”号从右舷驶来。
当时他正以20.5节的速度在开阔水域航行。
严重受损的乘客被转移到另一艘渡轮上,将他们带回海岸。
根据《1994年海事运输法》,新西兰海事局指控该船以一种造成不必要危险的方式操作该船。
新西兰海事公司一般监管业务经理杰森·伦杰维奇表示,这是一起本可以避免的严重事故。
“我们向‘Waitere’号船长和他的亲人,以及受此事件影响的其他受害者表示哀悼和同情。”
Lunjevich说:“如果船长能充分注意其他船只和危险,如果他在处理警报时以安全的速度行驶,这起事件和由此造成的伤害是可以避免的。”
“给其他船长的信息是,你有责任对其他船只、船只、游泳者和危险保持警惕。保持警惕,保持警惕,可以防止碰撞及其可能造成的后果。”
他承认汤姆逊已经表达了悔意,并通过配合调查和在第一时间认罪来承担责任。
伦耶维奇还赞扬了当地的紧急服务机构、港口负责人、商业海事运营商和旁观者,他们在船只沉没前救出了船长和渡轮乘客。
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