芝加哥(美联社)——根据美国国家运输安全委员会周二发布的初步报告,上个月芝加哥一列通勤列车与除雪设备相撞,该列车的操作员知道除雪设备当天会在路上,但不知道它的确切位置。
联邦审查发现,一旦设备进入视野,操作员立即刹车。调查人员说,他们的重点是CTA信号系统的设计、涉及事故的轨道车辆的制动性能,以及轨道上的树叶碎片或其他污染物是否在事故中起了作用。
11月16日的事故导致芝加哥交通管理局(CTA)黄线列车脱轨。铁路设备上有六名CTA员工。16人被送往医院接受治疗后出院,3人伤势严重。没有人死亡。
据报道,列车以每小时54英里(87公里)的速度向南行驶时,操作员收到信号系统发出的停车命令,因为前方约2150英尺(655米)处有设备。
报告称:“操作员立即启动了全面服务制动应用程序来停止列车。”“操作员随后看到了除雪机,并启动了紧急制动应用程序。”
事故现场的信号系统设计允许停车距离为1780英尺(543米)或更短——比操作员踩刹车时列车与设备之间的距离短——但列车非但没有停车,反而减速到每小时27英里(43公里)左右,撞上了设备。
全国运输安全委员会的调查仍在进行中。
萨维奇是美联社/美国州议会新闻倡议组织的成员。“为美国报道”是一个非营利性的全国性服务项目,它将记者安排在当地新闻编辑室报道未被报道的问题。
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