Sunak将英国新的汽油和柴油汽车禁令推迟到2035年，这是一个大转弯

　　9月20日(周三)，日本首相理希?苏纳克(Rishi Sunak)宣布，他将原定于2030年生效的新汽油和柴油汽车禁令推迟5年，淡化了他所说的给普通民众带来“不可接受成本”的气候目标。

　　此举激怒了环保组织、反对派政客和大量英国工业，但受到执政的保守党一些人的欢迎，他们对转向可再生能源的代价感到不满。

　　在新闻发布会上，苏纳克表示，他将把购买新汽油和柴油汽车的最后期限从2030年推迟到2035年，并推迟了原定于2035年禁止新天然气家庭供暖的禁令。他说，他将信守承诺，到2050年将英国温室气体的净排放量减少到零，但要“以一种更好、更相称的方式”。

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　　保守派忽视了气候变化问题

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　　苏纳克认为，英国在向绿色经济转型方面“远远领先于世界上其他任何国家”，但他表示，行动太快可能会“失去英国人民的同意”。他说:“英国公民现在被要求做出比其他人更多的牺牲，这怎么可能是正确的?”

　　政府此前曾吹嘘英国在减少碳排放方面处于领先地位。英国的温室气体排放量比1990年的水平下降了46%，这主要是因为煤炭几乎完全从发电中消失了。政府曾承诺到2030年将排放量减少到1990年水平的68%，到2050年达到净零排放。

　　但是，距离第一个目标只有7年的时间，政府的气候顾问在6月份表示，行动的步伐“令人担忧地缓慢”。苏纳克在7月份决定批准新的北海石油和天然气钻探，这也促使批评人士质疑他对气候目标的承诺。

　　前首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)在担任首相期间提出了2030年汽油车的目标，他表示，企业“必须确定我们的净零承诺”。他说:“我们现在不能动摇，也不能以任何方式失去对这个国家的雄心。”

　　当来自英国和世界各地的高级政治家和外交官——以及英国王位继承人威廉王子——聚集在纽约的联合国大会上，气候问题是会议议程上的重要议题时，计划退出的消息被爆出。苏纳克没有出席，而是派了他的副手来。

　　英国Sunak发起亲石油攻势

　　绿色和平组织英国政策主管道格·帕尔说，首相“把公众当傻子”。帕尔说:“恢复家庭隔热和承诺帮助人们远离天然气，将确保我们不受易挥发的化石燃料和剥削性能源公司的支配。”

　　环保主义者并不是唯一被这一举措搞得措手不及的人。在转向电动汽车方面投入了大量资金的汽车制造商，对政府明显改变计划表示失望。行业组织汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders)首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示:“我们正在质疑这方面的战略是什么，因为我们需要将公路运输的流动性从化石燃料转向可持续运输。”

　　福特英国公司负责人丽莎·布兰金表示，该公司已投资4.3亿英镑(5.3亿美元)在英国生产电动汽车。“我们的企业需要英国政府提供三样东西:雄心、承诺和一致性。如果放宽2030年的限制，将破坏这三个方面。”