2024年5月4日，美国联合发射联盟的阿特拉斯V火箭搭载波音公司的CST-100星际飞船，在佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站进行美国宇航局波音机组人员飞行测试之前，它从垂直集成设施推出到41号航天发射中心的发射台。作为美国宇航局商业载人计划的一部分，此次波音载人飞行测试是首次将宇航员乘坐“星际飞船”和“阿特拉斯5号”火箭发射到国际空间站。图片来源:NASA/Joel Kowsky

　　美国国家航空航天局、波音公司和联合发射联盟正在评估即将到来的波音机组人员国际飞行测试的前进道路计划于6月1日发射。下面是详细的“星际飞船”服务舱的氦气小泄漏的估值所有准备工作正在进行中。

　　NASA、波音公司和联合发射联盟(ULA)的任务管理人员继续评估将该机构的波音机组人员飞行测试发射到国际空间站的道路。这些团队现在正在努力争取6月1日星期六美国东部时间下午12:25的发射机会，以及6月2日星期日、6月5日星期三和6月6日星期四的额外机会。

　　波音机组人员飞行测试原定于5月6日进行，但由于氧气安全阀故障，发射被取消。随后的发行将目标发行日期更改为5月17日、5月21日和5月25日，而目前的目标发行日期不早于6月1日。

　　评估Starliner的表现

　　目前正在进行的工作是评估“星际飞船”的性能和冗余度，此前在飞船的服务舱发现了一个小氦泄漏。作为这项工作的一部分，与目前仍然稳定的泄漏无关，团队正在完成后续推进系统评估，以了解氦气系统对一些星际飞船返回场景的潜在影响。

　　NASA还将进行Delta-Agency飞行测试准备审查，以讨论自5月6日上次CFT发射尝试以来所进行的工作，并在下一次尝试之前评估问题结束和飞行理由，作为NASA评估准备过程的一部分。即将到来的飞行测试准备审查的日期正在考虑中，一旦选定将公布。

　　2024年5月5日星期日，美国宇航局在佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站进行波音机组人员飞行测试之前，美国联合发射联盟的阿特拉斯V火箭搭载波音CST-100星际飞船在41号航天发射中心的发射台上。图片来源:NASA/Joel Kowsky

　　解决技术挑战

　　NASA商业船员项目经理Steve Stich说:“在过去的两周里，NASA、波音和ULA联合团队进行了大量的分析和测试，以更换半人马座自调节阀，并解决Starliner服务舱氦歧管泄漏的问题。”

　　“重要的是，我们要花时间了解每个问题的所有复杂性，包括Starliner推进系统的冗余能力以及对我们临时人类评级认证的任何影响。在整个社区在即将举行的达美航空公司飞行测试准备审查中审查了团队的进展和飞行原理后，我们将发射布奇和苏尼进行这次测试任务。”

　　准备船员

　　与此同时，美国宇航局宇航员布奇·威尔默和苏尼·威廉姆斯继续在星际飞船模拟器上练习，为飞行做准备。机组人员仍然被隔离，并将在接近新的发射日期时飞回美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。