工程部长David Umahi透露,修复码头海岸线需要1460亿挪威币。
他最近在与财政和经济部长Wale Edu联合视察第三大陆,Carter和Eko桥梁的泻湖部分时表示了这一点。
部长对滨海海岸线的退化表示担忧,称这对拉各斯蓝色铁路线的支柱构成了威胁。
他说:“尽管海岸线建设需要1460亿挪威克朗,但预算中只有10亿挪威克朗可用于该项目。”
然而,乌马希保证拉各斯三座主要桥梁的修复工作将早日完成。
部长们还检查了卡特大桥的下甲板和Eko大桥的Ijora部分,
拉各斯-伊巴丹高速公路和洛托交界处正在进行的立交桥修复。
奥马希对记者说,联合评估是为了让财政和经济部长对项目和成本影响有第一手的了解。
Umahi说,Tinubu已经批准了对第三座大陆桥的两条行车道进行综合工程的资金,解决了板构件的挑战,并确保了桥梁的充分维护。
奥马希对正在进行的第三大陆桥上甲板修葺工程表示满意,并表示修葺工程将于四月完成,第三大陆桥将重新通车。
“当我们完成时,它将成为一座经典的修复桥。承建商将于下周开始在第三大陆大桥和卡特大桥的甲板下和泻湖部分进行施工。
“拉各斯-伊巴丹高速公路设施的投标广告也将在一周内开始。”
更重要的是,Edun对项目的设计、实施和成本表示满意。
爱德华多保证,所有基础设施都有足够的资金,符合总统进一步发展国家经济的核心议程。
他说:“联邦政府正在努力实现其国内收入增长77%,以促进经济发展,并为全国关键基础设施提供资金。”
埃杜恩重申了蒂努布总统对经济增长、经济恢复和数字化、基础设施发展以及制定政策的承诺,同时阻止燃料补贴造成的长期泄漏。
他敦促尼日利亚国家石油公司利用石油市场的机会来增加国家的收入。
早些时候,部长们还视察了正在进行的第三大陆桥顶层甲板修复工程。
约瑟芬Ogundeji
Josephine是The PUNCH的记者,在建筑行业和个人金融生态系统方面拥有超过两年的经验
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