亚利桑那州边境的集装箱墙即将倒塌

　　凤凰城-前共和党亚利桑那州州长道格·杜西的集装箱边境屏障已经在很大程度上被新的民主党政府及时拆除，在短短几个月内，它们被建立和拆除，耗资数千万美元。

　　随着新州长上台，亚利桑那州南部受影响地区的这些笨重的红色、金色和蓝色钢盒子正在被拆除，这给当地的景观带来了鲜明的视觉变化，该州又花费了7600万美元的资金来拆除这些集装箱，而安置这些集装箱的成本为9500万美元。

　　杜西曾表示，在靠近西部尤马社区和亚利桑那州东部科奇斯县一个草原山谷的边境开口处放置集装箱，是在拜登政府开始永久性建设以确保边境安全之前的临时措施。

　　上周宣誓就职的州长凯蒂·霍布斯(Katie Hobbs)是民主党人称这是政治噱头的人之一。

　　边境安全是唐纳德·特朗普总统任期内的一个关键问题，目前仍是许多共和党人关注的焦点。霍布斯的共和党对手卡莉·莱克(Kari Lake)在竞选时承诺，她上任第一天就会派遣国民警卫队前往边境。

　　在杜西提起诉讼后，这个问题最终进入了联邦法院，他要求承认亚利桑那州对集装箱所在的联邦土地拥有唯一或共享管辖权。他还认为亚利桑那州有权保护其居民不受非法移民的影响，他称之为人道主义危机。

　　杜西政府和他在诉讼中提到的联邦机构之间达成了一项协议，要求这些集装箱在周三之前拆除，也就是霍布斯就职典礼的前一天。但是法院后来将案件的最后期限推迟了30天，给霍布斯和新任司法部长克里斯·梅斯时间来审查情况。

　　在尤马，截至周二，覆盖约3800英尺的130个集装箱全部被移走。

　　罗斯·麦克斯帕登(Russ McSpadden)说，工人们继续拆除科奇斯县的集装箱墙。作为生物多样性中心(Center for Biological Diversity)西南保护倡导者，他经常访问位于偏远的圣拉斐尔谷(San Rafael Valley)的工地。

　　大约3000个集装箱中有三分之一被竖立在那里，在抗议者于12月初停止工作之前，人们担心这可能会损害当地的野生动物和自然水系统。环保人士说，在科罗纳多国家森林的这项工作危及了濒危物种，如西部黄嘴杜鹃和墨西哥斑点猫头鹰。

　　尤马市市长道格·尼科尔斯说，尽管美国政府计划修建永久性工程，以填补莫雷洛斯大坝附近的巨大缺口，移民们经常从这些缺口中跋涉而过，但他担心没有计划修建的缺口。

　　美国边境巡逻队星期五宣布，关闭莫雷洛斯大坝附近缺口的工程将于下星期开始。他们指出，湍急的科罗拉多河可能会对移民和边境巡逻队的工作人员造成溺水和其他伤害。

　　“这些集装箱永远不会完全阻止人们越境，但这是一种更好地控制越境的方式，”尼科尔斯说。他是共和党人，每天都有数百名寻求庇护者抵达他的小城市，他经常与白宫和美国机构联系。

　　尼科尔斯说，他已经在与霍布斯政府就边境安全问题进行谈判，并希望州长访问该地区。

　　“我希望她能尽快来到这里，”他说。“我们仍然觉得这是紧急情况。”

　　在杜西的领导下，亚利桑那州用巴士将数百名移民从尤马地区运送到美国首都。

　　尼科尔斯说，尽管州长发生了变化，但定期前往华盛顿的巴士旅行仍在继续，非盈利的边境卫生区域中心承担了合同。

　　他说，由于没有任何形式的移民庇护所，尤马没有准备好帮助需要住所的新移民，而提供前往华盛顿的巴士服务可以让许多人免费前往东海岸，在那里他们可能有家人。

　　华盛顿的非营利组织表示，与从德克萨斯州开往东海岸城市的满载移民的巴士不同，来自亚利桑那州的巴士上载有详细的乘客名单及其国籍，每次行程都有抵达时间的协调和医疗人员。杜西政府从5月开始向华盛顿派遣了2500多名移民，行程约70次。

　　杜西政府早些时候估计，每次巴士旅行花费约8万美元的国家资金，这将使迄今为止的总成本远远超过560万美元。