超级通勤者愿意花3个小时或更长时间上下班。

　　对一些人来说，保持他们的生活方式和旅行比搬到离工作更近的地方更有意义。

　　对于一名通勤者来说，这是一项“值得做的投资”，可以让他优先考虑家庭。

　　有些人选择住在物价较低的城市或离家近的地方，但仍能在数百英里之外的地方上班。进入超级通勤者，或者那些愿意花3个小时或更长时间上班的人。

　　以《华尔街日报》记者切特为例。卡特在一篇文章中描述了他是如何从俄亥俄州哥伦布市的家通勤到曼哈顿中城的。飞行时间不到两小时，航程超过500英里。

　　在1月7日发表的这篇个人文章中，卡特说，住在俄亥俄州的好处——每晚和妹妹一起散步，离父母更近——超过了搬到纽约的好处。他估计，在纽约，他在一套不太好的一室公寓上的花费与他在哥伦布的公寓一样多，再加上旅行费用——每月大约3200美元。

　　卡特的决定可能听起来很极端，但他并不孤单。在远程办公时代之后，随着公司倾向于混合工作模式，许多像卡特一样的员工不愿意放弃随时随地工作的特权。

　　根据人口普查局的数据，通勤时间为90分钟或更长时间的美国人比例从1990年到2019年翻了一番，达到3.1%。许多长途通勤者表示，为了保持较低的生活成本，他们忍受计划、飞行时间和在酒店过夜的折磨是主要动机。他们的观点是，为了节省更多的房租，花几百美元到处买机票是值得的。

　　索菲亚·塞伦塔诺(Sophia Celentano)今年夏天接受了一份为期10周的实习，实习地点距离她父母住的查尔斯顿的家700英里。由于她每周只需要在新泽西的办公室呆一天，她认为，与其在三州地区支付租金，倒不如每月花100美元买几次往返机票和几次优步(uber)服务，这样的花费是非常值得的。

　　她是对的。卡伦塔诺说，她每个月花在旅行上的钱约为800美元。根据Zillow的数据，新泽西的租金中位数目前徘徊在2500美元左右。

　　林赛·卡利汉(Lindsay Callihan)住在北卡罗来纳州的卡里，但每隔一周就需要在曼哈顿的办公室呆上两到三天。卡利汉承担了每月往返1000英里所需的所有机票、优步和地铁费用。

　　她在10月份告诉商业内幕网，所有的旅行费用仍然比支付纽约的房租要少。她不住酒店，住在纽约的姐姐家，省下了更多的钱。从那以后，她决定全职住在这座城市，但这段经历并没有让她放弃未来的超级通勤。

　　“这是我会考虑再做一次的事情，”卡利汉说。“我爱北卡罗来纳州，我想我一定会找到回到那里的路。”

　　住在康涅狄格州的乔尔?伯恩特森(Joel Berntsen)喜欢远程工作，但他也看到了在办公室工作的好处。

　　Berntsen于2021年接受了一家总部位于盐湖城的公司的高级领导职位，无意将他的家人从东海岸的生活中赶出。他每个月抽出一两周的时间在犹他州工作，因为他看到了与团队面对面交流的价值。

　　Berntsen最近离开了犹他州的工作，他告诉BI，他认为他之所以能够对公司产生巨大的影响，是因为他决定亲自去那里。他补充说，“这绝对是一笔值得的投资，它能让我继续保持我一直在寻找的家庭平衡。”

　　对于许多超级通勤者来说，利大于弊——但并非每个人都是如此。

　　像Berntsen这样的超级通勤者，他们的交通费由公司支付。其他人，比如卡特和塞伦塔诺，不得不自掏腰包。对卡特来说，这种计算方法行不通。他把旅行预算削减了15%。他仍然在做长期的工作，但可能在某个时候不得不租用纽约市的劣质工作室。

　　卡特写道，再加上一大早起床赶飞机，以及在一天结束时不断需要找个地方休息，这些都让他付出了代价。

　　马力克·默西尔(Malick Mercier)是一名空姐，经常乘坐飞机往返于洛杉矶和他在纽约的航空公司基地之间。去年11月，他告诉商业内幕网，往返时间长达14个小时。他这样做不是为了存钱，而是因为他热爱自己的工作。

　　他补充说，“很多人会问，‘这值得吗?我觉得，是的，因为这是我的梦想。”