加州正在为庆祝一座高速铁路桥的建成而受到批评,这座桥花费了纳税人110亿美元,花了9年时间建成,显然没有任何进展。
批评人士——包括特斯拉的创始人埃隆·马斯克和狗狗币的创造者比利·马库斯——正在抨击加州高速铁路局,因为它吹嘘去年完成了“弗雷斯诺河高架桥”,这只是该州拖延已久的连接旧金山和洛杉矶的子弹头列车项目的一小部分
“这是有史以来最了不起的人类成就,”这种搞笑加密货币的创造者马库斯(Markus)在X日开玩笑说。
马库斯又名“中本Shibetoshi Nakamoto”,他补充说:“1600英尺高铁耗时9年,耗资110亿美元,走1600英尺只需要5分钟,所以高铁真的是一件大事。”
“加州太有能力了。”
马斯克也加入了进来,发布了一个悲伤哭泣的表情符号来表达他对这个项目的看法,据报道,这个项目有被废弃的危险。
尽管已经有110亿美元的纳税人资金投入到洛杉矶到旧金山的高速铁路项目中。
这个数字包括大桥和高速公路第一阶段的其他工程,高速公路从洛杉矶北部的贝克斯菲尔德到距离湾区约80英里的默塞德。
批评者是在回应铁路局早些时候的一篇帖子,该帖子称马德拉县的弗雷斯诺河高架桥是“首批完工的高速铁路结构”之一。
当局在X上说:“近1600英尺长的高速列车将在河床上行驶,并将与BNSF铁路平行。”
尽管据报道,完成这条铁路线将花费纳税人约1000亿美元,但马库斯反驳说:“哇,太令人印象深刻了,等不及2400年才能完成,耗资700万亿美元。”
风险投资家帕特里克·布卢门撒尔(Patrick Blumenthal)暗示,当局应该停止自我表扬,并公布了铁路项目缺乏进展的详细情况。
“完成了0.3英里。15年后。112亿美元之后。每英里369.6亿美元,”他在X上写道。
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